Замена редуктора переднего на квадроцикле

Передние редукторы экстремальной техники - это ее слабое место, и бывалые водители рекомендуют менять его с самого начала, не дожидаясь незабываемого полета через руль.  Но замена не всегда является решением проблемы: в большинстве случаев достаточно грамотной доработки.   Признаки неисправности редуктора квадроцикла: Характерный гул редуктора (связано это обычно с износом подшипников, неправильной регулировкой, ослаблением фиксирующих элементов) Рывки при переключении скоростей Рывки на старте Появление стука при движении в месте расположения узла   Почему передний редуктор выходит из строя? Основные причины поломки: Сорванная ось сателлитов Износ зубьев ведущей шестерни Износ подшипников, сальников и иных расходных деталей Нарушение целостности корпуса (чаще всего - пробой) Неисправность заднего редуктора   Если передний редуктор не отличается повышенной прочностью, он может постепенно разламываться при повышенной нагрузке на передний мост (скажем, когда дестабилизирована раздаточная коробка).   Специалисты мотосервиса ПрофМото советуют уже при первой  диагностике обращать внимание на качество и прочность материала, из которого изготовлены редукторы - эта деталь может привести к глобальным проблемам несущих узлов уже после первой тысячи километров пробега.   В некоторых случаях мы рекомендуем замену переднего редуктора, не дожидаясь прихода его в негодность.   Обращайтесь в наш сервис, и мы подскажем, как продлить срок службы вашего редуктора, и при необходимости заменим его на новую, более качественную и прочную деталь.